Para resumir os resultados, a principal conclusão é que as lesões de acidentes tendem a ser menos comuns entre os ciclistas de estrada em comparação com os ciclistas de montanha (MTBers).são frequentemente mais graves devido a velocidades mais elevadas e ao potencial de colisões com veículos.
Aviso importante:
Ambiente de condução: a dinâmica de segurança varia significativamente com base no ambiente.enquanto o ciclismo de estrada expõe os ciclistas a riscos relacionados com o trânsito.
Experiência e consciência: A experiência, a consciência e o uso de equipamento de proteção dos ciclistas desempenham um papel crucial na determinação da segurança para ambos os tipos de ciclismo.
Em última análise, embora o ciclismo rodoviário possa apresentar riscos de lesões mais graves, a probabilidade global de acidentes varia consoante o contexto,tornando essencial que os ciclistas compreendam e mitigem os riscos no seu ambiente específico de condução.
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